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このコードスキャンツールはエンジン、トランスミッション、ABS、エアバックの故障コードの読取・消去を簡単に行うことができます。。
対応メーカー
TOYOTA:1996-2006
HONDA:1996-2006
NISSAN:1996-2006
MAZDA:1996-2006
MITUBISHI:1996-2006
国際OBD2規格に準拠している国内外の車両
※16ピンコネクターが搭載されている車両に限ります。
機能について
・エンジン、ミッション、ABS、エアバックの故障診断が可能
・OBD2/EOBDに対応(US、ASIAN&EUROPEAN)
・O2センサーのライブデーター及びパラメーター表示
・読み込んだライブセンサーデータの保存と再生が可能
・バッテリー(乾電池)搭載で車両から外してもデータ閲覧が可能
※バッテリー(乾電池)無しでも車両との通信は可能です。
・現在までの全てのOBD2プロトコルをサポート可能(CAN通信を含む)
・インターネットを介してソフトウェアのアップグレードが可能
・パソコンを介してデータのプリントアウトが可能
※ライブデータに関しましてはOBD2/EOBD接続時のみ使用可能かと思われます。
現在国際OBD2規格に準拠し、本製品で対応できる国産車は・・・
・1998～ホンダ車(ISO9141-2・CAN)
・2000～ミツビシ(一部モデルから順次対応ISO9141-2)
・2002～マツダ(一部モデルから順次対応ISO9141-2・CAN)
※96年以降にアメリカ国内で販売された車にも使用できます。
チェックエンジン又はサービスエンジンスーンが消せます。
Pコード(パワートレインコード)の読み出し、消去が可能です。
※ABS、エアバッグのチェックは見れません。
セット内容
本体
OBD2コネクター
エクステンションケーブル
USBケーブル
CDソフトウェア
取扱い説明書(英語)
キャリーケース
オプションとして変換コネクタを用意してますので、購入時にお申し付け下さい。
国産車用
古い国産車用
HONDA用3ピン
NISSAN用14ピン
MITSUBISHI用12+16ピン
電源コード(12Vシガーソケット用)
セット価格5,400円(ばら売りいたしません)
実際に車体に接続した画像です。
今回実験いたしました車両はTOYOTAのTACOMAです。
アメリカOBD2規格で1996年以降の車両なので通信できました。
逆輸入車ならばABS/エアバックは通信可能です。
ちなみに1999年のアストロは通信できますが、Pコードのみの対応でした。
やはり国産車のみABS/エアバックは対応しているものと思われます。
当方も適合の詳細までは確認しておりません。
対応可能な年式の範囲内であっても通信できない場合があるかもしれませんがクレーム等応じられませんので、ご理解の程宜しくお願いいたします。
アメリカ車、ヨーロッパ車用もあります。
